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    Doctor.SEM|汽車自動啟停是“雞肋”配置,還是省油小能手?

    發布時間:2019-03-22發布者:來源:本站原創瀏覽次數:3756

    現在市面上的車基本都配備了

    自動啟停功能

    那么,自動啟停究竟好不好呢?

    為了解決大家對這項功能的各種疑惑

    今天車博士就來聊一聊

    發動機自動啟停的那些事兒!

     

    什么是發動機自動啟停系統?



    發動機自動啟停系統可是節能減排的必備“神器”!

    裝配了自動啟停的車輛在行駛過程中臨時停車,比如等紅燈時就會自動熄火,在需要繼續前進的時候,系統就會自動啟動發動機。

    說白了,發動機自動啟停系統的目的就是四個字:節油省錢!

     

    不同品牌的汽車,發動機自動啟停系統會有所不同,但基本工作原理都是相同的:當汽車在紅綠燈路口停下或由于道路擁堵停車時,駕駛員踩下制動踏板,直到車停,保持剎車狀態,同時若是電瓶傳感器顯示有充足的能量進行下一次的發動機啟動以及能滿足其他駕駛員當前需求(如空調)、必要的安全條件,那么發動機就會熄滅。



    自動啟停系統在汽車上是默認開啟的,一般對于手動擋汽車,在踩下離合器并摘擋后發動機就會熄火,踩下離合器并掛擋時發動機就自動啟動。對于自動擋汽車,在踩下制動踏板停車2秒后發動機熄火,松開制動踏板或轉動方向盤時發動機自動啟動。


    當遇到紅燈或者堵車等路況需要車輛臨時停止時

    踩下剎車直到車輛靜止

    檢查車輛狀態是否滿足下次啟動

    發動機停止運轉設備正常供電

    當紅燈變綠及路況好轉需要再次前進時

    抬起腳剎踏板直到完全釋放

    發動機再次啟動車輛正常起步

     

    既然自動啟停系統是為了幫助車主節油省錢,那么究竟有多省油呢?

     


    發動機自動啟停系統會不會傷發動機?




    發動機自動啟停系統應該如何使用?

     



    自動啟停系統的設計初衷是省油

    它也經過了廠商無數次的實驗檢測

    而且它的智能化程度

    也越做越好,越來越成熟

    因此大家還是可以放心使用

    本周車博士小課堂就到這里啦

    我們下周再見!





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